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Arquitectos: enrico sassi architetto
- Año: 2024
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Fotografías:Alberto Canepa, Enrico Sassi
Descripción enviada por el equipo del proyecto. El puente peatonal está ubicado en Mezzovico, en la vía Cavazz, y conecta las dos orillas del río Vedeggio. Es un cruce ciclista-peatonal incluido en la ruta nacional de las ciclovías N3 (eje Norte-Sur).
La estructura portante del puente peatonal consiste en dos cerchas paralelas y congruentes conectadas por debajo de la superficie de la caminata mediante un plano de soporte reticulado. Todos los perfiles constituyentes son del tipo RHS de sección cuadrada. La cuerda superior y las costillas son perfiles de sección cuadrada de 120 x 120 mm, mientras que las diagonales son perfiles cuadrados de 80 x 80 mm. La cuerda superior es un arco circunferencial con un radio en el intrados de 76.3 m. La altura mínima de la cercha es de 100 mm, la máxima es de 190 mm. Antes de la obra de renovación, la pasarela estaba equipada con un pasamanos de metal (h. 100 cm) y un guardacabo horizontal de cable de acero inoxidable, que no era estándar. La superficie de la caminata estaba hecha de vigas de madera en un estado de conservación deficiente.
La renovación y aseguramiento del puente peatonal implica el reemplazo de la superficie de caminata existente (deteriorada), la eliminación de los cables horizontales de acero inoxidable y el taponado de las partes triangulares vacías con una placa de acero con un acabado oxidado natural (óxido). El taponado del espacio hueco se realiza con chapa metálica perforada con la máxima proporción posible de vacío/lleno. El relleno de chapa microperforada proporciona transparencia y permite la ventilación natural del espacio interior de la pasarela.
La estructura principal de la cercha ha sido tratada y pintada de color 'óxido'. La superficie de la caminata consiste en 11 nuevas losas de concreto prefabricadas con alta resistencia al hielo en presencia de sales descongelantes con un tratamiento hidrofóbico. La superficie de la caminata es rugosa y antideslizante; se obtuvo mediante el lavado de la superficie combinado con la aplicación de un retardante en el encofrado. El peso total de las losas es de aproximadamente 16 toneladas. Las losas se colocaron sobre tiras de neopreno aplicadas directamente a los perfiles de soporte laterales. El color de las losas de pavimento es amarillo claro y se obtuvo gracias al agregado utilizado (caliza de Saltrio). Los colores de la pasarela son todos tonos cálidos, en armonía con el contexto natural circundante.
